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商品訊息描述

【小飛象】純棉舖棉二用被床包組 採用棉料製作,主要訴求年輕及時尚的流行花款。針對台灣海島型氣候季節的變化
滿額免運,推出符合四季使用的商品組合,同時,在花款的設計上,融入時尚流行元素,運用獨特設計手法,結合多樣元素,設計出美輪美奐的各式床品,以平實的價位提供消費者高品質的寢具選擇,讓您在每個季節均能享受到美觀舒適的寢具用品,擁有品味的居家生活!四季商品組合,清洗容易、收納方便,透氣舒適,提升睡眠品質。

◆絕對舒適的如體膚之感,經高科技壓光後處理,手感細柔厚實,布料光澤度絕佳,較一般棉布更具華麗感。

◆棉料透氣、吸汗性佳,呈現絕佳的艷度及立體的真實美感。

◆採用日本的環保染劑印染布料,不刺激皮膚,讓您能安心使用。

◆全組純棉舖棉二用被冬包組合,全組同花色材質,清洗容易、收納方便,易乾好替換的特性,最適合悶熱的夏季使用








商品訊息特點









◆內容件數:內容件數:舖棉二用被x1、舖棉床包x1、舖棉枕套x2/四件式一組
◆商品材質:
表布100%純棉 (印染方式:經高科技壓光後處理,手感柔細滑順,布料光澤度絕佳)
填充物100%聚脂纖維
◆內容件數:雙人尺寸(正負差3cm)
舖棉兩用被 6x7 尺/180x210 公分
舖棉床包 5x6.2 尺/150x186 公分 (可包覆床墊高度 26-27公分)
舖棉枕套 45x75 公分
◆隱密式床包收縮帶:有
◆顏色:請參考花色說明圖 (網頁產品因拍攝關係,與實品略有差異,實品顏色更佳)
◆清潔保養方式:可水洗/可乾洗/不可烘乾/不可漂白 ( 請勿使用超過40度c的溫水洗滌 )
◆圖片僅供參考花色,實品不含抱枕、床裙及蕾絲、鈕釦、滾邊、波浪、被頭...等特殊造型。
◆商品製作時,布料為大量裁剪,故花紋因裁剪可能會不同位置(指布料位置會與圖片不同)-A版設計。
◆產品圖僅供參考,實際內容以上述為主。
◆注意事項:商品如經下水、洗滌、拆封、使用、或拆解以致缺乏完整性及失去再販售價值時,恕無法退貨!







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工商時報【劉朱松╱台中報導】

台中市政府昨(9)日與日本大分縣中津市簽署「促進自行車旅遊及觀光友好交流協定」,期盼透過台、日的自行車道結盟,帶動台中市運動觀光及採購物流等多產業的發展。

中市副市長林陵三表示,台中「東豐綠色走廊、后豐鐵馬道」是台灣十大自行車經典路線之一;而日本大分縣中津市的「紅葉耶馬溪自行車道」被譽為「日本最美的單車道」,兩條自行車道都是舊鐵路改建而成,沿線留下橋樑、隧道、舊車站等設施,相似度極高,市府期待未來擴大雙方遊客互訪,進而提升台中觀光。

大分縣企畫振興部觀光地域局長岡本天津男指出,去年與台中市溫泉觀光協會簽署「溫泉觀光友好交流合作協定」後,大分縣與台中市不論是官方或民間交流都非常密切,大分縣民非常期盼到台中旅遊,去年初、年末都有縣民專程包機來台中深度旅遊,不久後,將有大分縣經濟工商大老到台中拜訪,盼更深化雙方合作。

台中市觀旅局長陳盛山表示,兩年來台中與日本多個縣市締結盟約,其中與大分縣達成最多成就,包括「溫泉觀光友好交流合作協定」、「兩地友好交流備忘錄」、「觀光友好交流合作協定」,以及姐妹市締結、包機定期直航等成果。而此次自行車道結盟,將是台灣旅遊業轉型契機,盼未來中台灣觀光聯盟進一步擴大至日本九州各縣市的交流。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中華民國旅行商業同業公會全國聯合會理事長許禓哲昨表示,二二八連假的團都已經確認了,觀光局要求一日遊採雙駕駛輪替的人力,臨時調不調得出來還是大問題。且團費一定會增加,業者仍要跟消費者好好溝通,安全最重要,取消團的可能性較小。

康福旅遊副總經理李季柏則說,多一個駕駛,成本勢必增高。就算真的找不到駕駛,也不可能取消已開的團,若取消團,就會賠給客人,費用自行吸收,「不可能再跟客人收錢,消費者也沒有理由再多付錢。」

遊覽車客運同業公會全聯會表示,若兩駕駛在車上同受勞基法工時規範;至指定地點替換,過程中是否也是屬於工作時間?尤其在駕駛缺乏的情況下,能否找到合乎資格的駕駛,是一大疑問。

至於管制超過十年以上遊覽車不得行駛海拔五百公尺以上山區道路,公會全聯會覺得矯枉過正,超過十年以上的車子保養得宜且檢驗合格,均是合格車輛,何來老舊。希望政府補助業者裝設GPS動態管理系統,非全部補助在公路及市區汽車客運業。

公會全聯會建議政府重視駕駛員的休息品質,廣泛在各大風景區或國道休息站設置司機休息室,而不是在車上休息,因為夏天配合環保規定,不可發動引擎在車上吹冷氣空調,車子像烤箱,天氣冷似冰櫃,司機完全無法真正休息。

豐勝旅遊董事長陳智勝表示,他的公司有六十輛車,卻只有五十位司機,要求安排雙駕駛,並將更換駕駛時間點揭露,或者以高鐵、台鐵等方式接替,實在有些困難,盼相關單位審慎思考因應,勿草率執行。

台南市勞工局稽查發現一家遊覽車公司的司機,周一至周五駕駛學校校車,周六、日駕駛遊覽車載客,明顯沒有七休一,開罰二萬元。勞工局長王鑫基指出,客運以及遊覽車公司業者反映司機很難找,目前業界都缺司機,一例一休後很難調度排班,大多是司機自己願意加班。

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